![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
Харьковский стрит-арт (часть N+2).
Mar. 2nd, 2019 09:27 am01. Очередная расписанная трансформаторная будка. Ну углу улиц Конева и Малой Гончаровской -
( Read more... )
( Read more... )
Mar. 2nd, 2019
Немного Полтавы
Mar. 2nd, 2019 10:06 amВ Полтаву я ездил по своим скорбным делам и пребывал далеко не в лучшем расположении духа.
В голове была полная каша, начинаю потихоньку сходить с ума из-за проблемы выбора и неопределенности, стоящих передо мной уже две недели.
Поэтому и фотографировал не систематически, как для репортажа, а спонтанно, по сути через силу.
В общем так, случайные снимки, что получилось, то получилось.
А так Полтава разная. Есть и красивые здания (отели, краеведческий музей), и пешеходная улица в центре, и парки, и тут же рядом жуткие улицы, где все дома сверху донизу завешаны рекламой, а тротуары заставлены лотками.
01. Монструозный памятник Тарасу Шевченко, который тот еще террорист был, судя по известной его строчке на памятнике -
( Read more... )
В голове была полная каша, начинаю потихоньку сходить с ума из-за проблемы выбора и неопределенности, стоящих передо мной уже две недели.
Поэтому и фотографировал не систематически, как для репортажа, а спонтанно, по сути через силу.
В общем так, случайные снимки, что получилось, то получилось.
А так Полтава разная. Есть и красивые здания (отели, краеведческий музей), и пешеходная улица в центре, и парки, и тут же рядом жуткие улицы, где все дома сверху донизу завешаны рекламой, а тротуары заставлены лотками.
01. Монструозный памятник Тарасу Шевченко, который тот еще террорист был, судя по известной его строчке на памятнике -
( Read more... )
Автомобильный музей Louwman. Часть 4.
Mar. 2nd, 2019 07:36 pm01.
1952 год.
VOLVO PV444 CS
Двигатель: 4-цилиндровый, 1,4-литровый, мощность: 44 л.с..
Мы видим странную особенность этого Volvo PV444. На крыше стоит индикатор, известный как «Fixlight». В 1953 году он был запрещен шведским законодательством, поэтому он был заменен на боковые сигналы. Другие яркие аксессуары включают прожекторы и огромный козырек над ветровым стеклом.
Интересный факт. Первый владелец автомобиля, Anton Ullstrand, преподаватель университета c острова Готланд, сохранил все документы по автомобилю, начиная с даты покупки 19 июня 1952 года (счета на обслуживание, квитанции по аренде гаража и даже журнал расхода топлива). Последняя запись была сделана в феврале 1987 года, за полтора месяца до смерти Ullstrand в возрасте 84 лет. Volvo был продан и полностью восстановлен. В 2007 году он поступил в коллекцию музея Louwman.
PV444 был впервые представлен в нейтральной Швеции в 1944 году. PV расшифровывается как «Person Vagn» ("Легковой автомобиль" в переводе со шведского), и цифры 444 означают: 4-х местный, 4-х цилиндровый, 4-х тактный двигатель. Позднее 544 PV имели более широкое заднее сиденье, на котором могло поместиться 3 человека, и автомобиль стал пятиместным. «C» и «CS» являются обозначениями серии для моделей производится с 1951 по 1952 год.
( Read more... )
1952 год.
VOLVO PV444 CS
Двигатель: 4-цилиндровый, 1,4-литровый, мощность: 44 л.с..
Мы видим странную особенность этого Volvo PV444. На крыше стоит индикатор, известный как «Fixlight». В 1953 году он был запрещен шведским законодательством, поэтому он был заменен на боковые сигналы. Другие яркие аксессуары включают прожекторы и огромный козырек над ветровым стеклом.
Интересный факт. Первый владелец автомобиля, Anton Ullstrand, преподаватель университета c острова Готланд, сохранил все документы по автомобилю, начиная с даты покупки 19 июня 1952 года (счета на обслуживание, квитанции по аренде гаража и даже журнал расхода топлива). Последняя запись была сделана в феврале 1987 года, за полтора месяца до смерти Ullstrand в возрасте 84 лет. Volvo был продан и полностью восстановлен. В 2007 году он поступил в коллекцию музея Louwman.
PV444 был впервые представлен в нейтральной Швеции в 1944 году. PV расшифровывается как «Person Vagn» ("Легковой автомобиль" в переводе со шведского), и цифры 444 означают: 4-х местный, 4-х цилиндровый, 4-х тактный двигатель. Позднее 544 PV имели более широкое заднее сиденье, на котором могло поместиться 3 человека, и автомобиль стал пятиместным. «C» и «CS» являются обозначениями серии для моделей производится с 1951 по 1952 год.
( Read more... )